机构观点 (共 216669 条)

摩根士丹利将嘉能可目标价从610便士下调至590便士。

【上海合晶经营范围新增电子专用材料、新材料技术研发等】企查查APP显示，近日，上海合晶发生工商变更，经营范围新增电子专用材料研发；电子专用材料制造；新材料技术研发等，同时注册资本增至6.69亿元。企查查信息显示，上海合晶成立于1994年，由中电中金（厦门）智能产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）等共同持股。

汉莎航空盘前报价显示股价将下跌4%，此前花旗集团将该股评级从中性下调至卖出。

花旗将汉莎航空评级从中性下调至卖出，目标股价从8.20欧元上调至8.70欧元。

花旗将腾讯的目标价从763.00港元下调至758.00港元。花旗称，由于其AI项目的成本高昂且可能无法预测，腾讯可能继续评估其投资组合。

【青岛创投风投大会召开，青岛市基金产业发展联盟成立】7月8日，2026·青岛创投风投大会在青岛国际会议中心召开。会上，青岛市基金产业发展联盟正式成立，联盟已吸引超100家机构加盟，涵盖国有企业、头部投资机构、金融机构、中介服务机构、科研院所等，旨在搭建政企联动、多方协同的产融对接平台，培育壮大长期资本、耐心资本。同时，青岛市政府与上海浦东发展银行、国泰海通证券、中泰证券签署战略合作协议。青岛市委金融办与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行五大银行国际投行共同启动了赋能青岛万千科创仪式。大会聚焦青岛市“10+1”创新型产业体系，相关区市、部门集中签约12个基金项目，主要涉及先进制造、新能源、航空航天、海洋电子信息等重点领域，构建起“央地合作、市区联动”的项目融资矩阵。

摩根大通将通用汽车目标价从98美元上调至110美元。

摩根大通将辉瑞目标价从30美元下调至28美元。

【光大证券：维持快手-W(01024)“买入”评级 目标价68.25港元】光大证券发布研报称，可灵外部融资有利于吸引人才，减轻了快手-W(01024)在AI领域的大额资本开支负担。当前可灵AI商业化表现亮眼，建议关注后续更新迭代。该行维持26-28年经调整净利润预测，维持目标价68.25港元，维持“买入”评级。

【高盛、美银、花旗给予“买入”评级 MiniMax获华尔街集体看多】7月第一周，MiniMax（0100.HK）同时获得高盛、美银、花旗三家国际金融机构给出“买入”评级。高盛给出MiniMax最新目标价为860港元。高盛指出，MiniMax M3模型凭借更高比例的自建优化算力和更小激活参数的高效架构，毛利率显著高于同行。美银提及，在盈利指标方面，MiniMax通过持续提升基础设施效率，长期利润率将保持稳定。花旗着重梳理了MiniMax在产品生态层面的多项进展，并预计MiniMax的收入增速将维持高位。

【港股智谱快速拉升涨近15%，最高报1851港元】港股智谱快速拉升涨近15%，最高报1851港元。消息面上，智谱获基石股东长期持有表态，摩根大通上调目标价至2000港元。

【摩根大通上调智普目标价】摩根大通上调智普科技的目标股价，理由是该公司能够通过开源战略在全球范围内扩大规模，同时下调了竞争对手MiniMax的目标股价。摩根大通将智普目标价从1800港元上调至2000港元，维持“增持”评级。此外，该券商下调了MiniMax目标价位，称市场已转变为“赢家通吃”的局面，而其最新的M3模型尚未展现出足够的定价能力。摩根大通将MiniMax目标价从400港元下调至300港元，维持中性评级。

【中信证券：大幅波动不改AI超级周期 重视国产算力“Plan B”】中信证券指出，Meta拟出租部分算力的新闻再次引发市场对算力过剩的担忧，叠加近几个月来云厂商现金流压力、上游涨价持续性、Capex增速放缓、AI交易过于拥挤等顾虑集中爆发，是导致科技股大幅波动的主要原因。短期来看，Meta此举核心是盘活存量老旧算力资产，考虑到其仍在持续开发先进模型并投建新一代算力硬件，拟出租算力与继续加码算力投资并不矛盾，同时由于近期算力租金仍在上涨，因此算力过剩的担忧并不成立，本轮科技股调整更多的是一次近期全球流动性收紧环境下的资金去杠杆与再平衡过程，而非AI产业趋势发生逆转。而对于中长期叙事，需要高度关注未来几个月是否会出现类似年初OpenClaw与Coding Agent的AI能力出圈时刻。此外，也观察到在海外AI资产进入高拥挤、高关联、高波动阶段后，国际资金开始重新寻找差异化收益来源，具备差异化价值的国产算力“Plan B”仍具韧性，有望获得外资配置。叠加临近业绩期，建议关注业绩确定性高增、估值合理的细分方向：景气度上，推荐叙事向好的国产FAB、设备，以及估值较低的光通信赛道；涨价链上，高AI敞口、先涨价的环节业绩兑现度更高，例如存储、PCB上游等。

【中信证券：关注产业资源突出的优质中型券商以及投行业务实力雄厚的头部券商】中信证券研报表示，再融资新规征求意见稿紧扣服务实体经济、提升资本市场包容性与适应性、防范系统性风险核心导向，围绕"松绑、约束"双线推进，推出储架发行制度、修改小额快速融资上限，构建市价定价机制，有望降低优质公司融资成本与时间成本。此次修订是2023年2月全面注册制实施以来，首次对再融资制度进行系统性优化，有望持续强化证券公司投行业务复苏持续性。建议关注产业资源突出的优质中型券商以及投行业务实力雄厚的头部券商。

【中信证券：判断目前煤炭板块正处于新一轮反弹中】中信证券预测所跟踪的样本煤炭上市公司，2026年二季度净利润平均环比增长约31%，2026年上半年同比涨幅约19%，预计焦煤、无烟煤公司业绩增速或有更好的弹性。短期虽然煤价有所松动，但看好旺季因素催化下的煤价上涨效应。在供给收缩的背景下，预计三季度供需格局继续改善，利好煤价和板块业绩环比继续增长。中信证券判断目前板块正处于新一轮反弹中，推荐业绩弹性好的及冶金煤中估值相对有优势的公司。

【中金交运板块2026下半年展望：看好快递航运，关注航空成本改善】中金研报表示，今年上半年交运板块下跌16.5%，跑输大盘24.0个百分点，细分板块分化，其中油运跑赢大盘30.6个百分点；而其他板块均跑输，航空因二季度油价上涨跑输大盘39.2个百分点；红利类公路铁路和港口分别跑输24.5个百分点/20.1个百分点；快递跑输大盘12.5个百分点。下半年看好快递“反内卷”的行情、油运的运价弹性；关注航空油价下行的需求复苏，而非快递物流则需精选个股。

【中金：看好快递航运，关注航空成本改善】中金公司研报指出，1H26交运板块下跌16.5%，跑输大盘24.0ppt，细分板块分化，其中油运跑赢大盘30.6ppt；而其他板块均跑输，航空因Q2油价上涨跑输大盘39.2ppt；红利类公路铁路和港口分别跑输24.5ppt/20.1ppt；快递跑输大盘12.5ppt。2H26中金看好快递反内卷的行情、油运的运价弹性；关注航空油价下行的需求复苏，而非快递物流则需精选个股，红利板块整体仍需视市场风格。

【中信建投：商用车稳健低估，机器人密集催化下强势回归】中信建投研报指出，本周乘用车及机器人板块上涨幅度较好，除了资金面“高低切”等流动性因素变化外，6月乘用车主机厂产销数据（尤其出口）修复悲观预期；特斯拉人形机器人Optimus弗里蒙特产线临近量产、宇树IPO注册获证监会同意，7-8月成为产业催化及趋势验证的做多窗口期；商用车出口销量稳健，业绩有望兑现。全年依然看好汽车高端化和出海行情。同时，机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比，中期产业趋势有望持续兑现。

【中信建投：超级卫星工厂通过贯通评审，继续看好商业航天投资机会】中信建投研报指出，6月17日10时44分，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火起飞，随后成功将卫星互联网低轨22组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。卫星互联网低轨22组卫星由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制。近期商业航天板块受到部分火箭发射失利/推迟以及市场风偏变化等影响，出现较大幅度回调，后续催化密集，随着市场风偏的修复，看好商业航天板块后续表现。卫星环节重点关注载荷总体、天线及配套、激光通信终端及配套、太阳翼及能源系统相关，火箭环节重点关注发动机及其3D打印、箭体结构件相关，地面设备环节重点关注民用终端及手机直连相关，运营服务环节重点关注具备稀缺资质的公司。