行业观察 (共 172244 条)

【多家公司回应“SpaceX供应商”传闻】值得注意的是，近期SpaceX受益标的名单被广泛传播并引起讨论。东吴证券研究所计算机团队曾梳理了SpaceX的A股供应商，它们分别是通宇通讯、信维通信、再升科技。 6月15日，记者致电上述公司询问相关情况。通宇通讯接电工作人员回复称，公司与SpaceX没有直接合作关系。MacroWiFi产品不涉及卫星通信，其是性能比较好的WiFi，具有远距离覆盖的特点。“购买星链服务的人用天线接收到信号，但卫星信号覆盖范围较短，可以选择接上我们的MacroWiFi产品。”对方表示，这个产品主要是和海外当地的电信运营商或者政府相关部门进行合作。 信维通信接电工作人员回应称，“客户情况涉及到保密条款，不方便透露，以互动易信息为准。”据该公司在互动易以及机构调研披露的信息，面对是否与SpaceX有合作的相关问题，信维通信均未直接明确回复，仅称“公司在商业卫星通信领域主要为客户提供地面终端核心器件与组件，例如高频高速连接器、相控阵天线模组等产品。” 再升科技则在5月29日发布股票交易异常波动公告，其称关注到有市场信息讨论公司向SpaceX供货相关事项。再升科技表示，经公司自查核实，公司高效节能材料中用于航空航天领域的产品2025年度收入占公司营收比例约为0.66%；其中，公司自2020年起向国际某知名航天公司直接供应“高硅氧纤维产品”，2025年该项产品业务收入占公司总营收比例极低，对公司业绩无重大影响，目前“高硅氧纤维产品”暂无在手订单，后续订单获取存在较大不确定性。 当天，蓝思科技公开电话多次未能接通。记者注意到，该公司在交易所互动平台上并未直接回复相关问题，而是表示“公司与北美大客户已有10年深度合作，是其一级核心供应商”“自2023年起持续向头部商业航天客户批量供应地面接收器结构件模组”等等。 此前，有受访行业人士向记者坦言，由于政策原因，目前SpaceX上市对国内商业航天供应链的直接拉动有限。（第一财经）

【乘联分会：5月份皮卡市场销售6.1万辆，同比增长16.3%】乘联分会数据显示，皮卡产销呈现二季度的产销拉升特征，5月出口走势超强。2026年5月份皮卡市场销售6.1万辆，同比增长16.3%，环比增长2.4%，处于近5年的当月次高位水平。26年1-5月销量28.1万辆，增长8.6%。2026年5月份皮卡生产为5.9万辆，同比增长14.5%；26年1-5月皮卡生产28.0万辆，增长10.1%。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长安汽车、江铃汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超多强”格局继续保持。

【针对多发食品安全问题 市场监管总局约谈山姆总部】记者今天了解到，针对一段时期以来监管发现和媒体曝光的山姆线下门店及线上网店多发的食品安全问题，近日，市场监管总局依法对沃尔玛（中国）投资有限公司（即山姆总部）负责人进行了责任约谈，要求其严格按照《中华人民共和国食品安全法》，以及《食品销售连锁企业落实食品安全主体责任监督管理规定》《网络食品销售经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》等法律法规规定开展食品经营活动，始终树牢食品安全意识，严格落实食品安全主体责任，自觉践行企业社会责任，严防全链条食品安全风险，切实保障公众饮食安全。（央视新闻）

【崔东树：5月我国动力和其它电池合计产量为192GWh，同比增长38%】乘联分会崔东树称，5月，我国动力和其它电池合计产量为192GWh，同比增长38%；1-5月，我国动力和其它电池合计产量为863GWh，同比增长30%。今年电池增速从69%以上降到30%，由于动力电池需求低迷，电池需求逐步降速。2026年5月锂电池装车72GWh，同比增26%。2026年1-5月锂电池装车259GWh，同比增7%。2025年动力电池的产量中装车的比例保持到44%，2026年5月动力电池的产量中装车的比例下降到38%，其中三元电池装车率38，磷酸铁锂装车率37%。纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间。尤其2026年4-5月表现比较突出的是140到160的电池占比达到46%，同比上升14个百分点。

【酒价内参6月14日价格发布：五粮液普五八代国窖1573领涨 总价创六天以来新高】新浪财经“酒价内参”过去24小时收集的数据显示，中国白酒市场主要大单品的终端零售均价6月14日整体小幅回弹。如果主要单品各取一瓶整体打包售卖，今日总售价为9906元，较昨日上涨8元，重返9900元关口上方，创六天以来最高。市场在前一日小幅回落后再度修复，终端交投情绪略有回暖，但核心单品的涨跌分化依然显著。 今日11大白酒单品四涨四跌三平，涨跌数量持平，但上涨品种的涨幅相对更大，带动总价回升。上涨方面，五粮液普五八代的涨幅居前，上涨7元/瓶，重回810元一线；国窖1573上涨6元/瓶，回补昨日全部跌幅，重新站上880元关口；习酒君品上涨5元/瓶；洋河梦之蓝M6+小幅上涨1元/瓶。下跌方面，古井贡古20跌幅居前，下跌6元/瓶；精品茅台下跌3元/瓶；飞天茅台与五粮液1618均下跌1元/瓶，后者平近一月最低价格纪录。青花汾20、青花郎与水晶剑南春价格环比保持不变。

【阿维塔王辉谈辅助驾驶：各车企应集体加强用户培训机制】阿维塔科技董事长王辉在2026中国汽车重庆论坛提到，在智能化技术飞速发展的当下，安全意识却越来越淡薄。“有车主说以前开燃油车从来不看手机，但用了辅助驾驶之后，不仅在使用辅助驾驶时看手机，甚至习惯了之后，不用辅助驾驶也会偶尔看手机。我觉得这是非常危险的。” 因此，他提出倡议，“宁可牺牲一些便利性，也要强化对用户的安全保护，同时需要集体加强培训机制，提升用户的安全驾驶意识。”（睿见）

【电车也要交养路费了？多位业内人士透露：“养路费”等税费改革正在研究】近期，新能源汽车整车重量持续走高成为行业热议话题，进而引发新能源汽车是否该缴纳“养路费”的热烈讨论。多位业内人士向记者透露，目前，相关部门已经在研究相关政策，除养路费分摊问题，还将涉及更多汽车产业相关的税费体制，以实现制度“与时俱进”，适配新的产业格局。这意味着从“产业扶持”到“分担成本”，新能源汽车的免税红利或许将逐步退坡。同济大学汽车与能源学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁在接受记者采访时表示，“从长期角度来讲，‘油电同权’是未来趋势。”当年率先提出养路费费改税专项政策建议的乘联分会秘书长崔东树也明确表示，传统依附于燃油消费的道路税费体系，已出现明显结构性失衡，税制迭代升级势在必行。（每经）

【李斌：今年5月国内纯电渗透率已经超过油车，纯电趋势不可逆转只会加速】在2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表演讲。他表示，汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段，今年的市场环境非常难，特别是国内零售市场。乘联会数据显示，今年1-5月，国内零售市场同比下降了19.5%。“下半年会逆势增长吗？我们自己认为是不会。整个行业应该做好全年国内零售量同比下跌15%-20%的心理准备。全国乘用车保有量是3.7亿辆，很多人家里面已经不止一台车了，汽车行业开始进入到存量时代。”另外，他认为，从今年开始进入纯电拐点加速爬升的阶段。乘联会数据显示，今年5月新能源的渗透率已经到了62.9%，纯电在新能源里的渗透率到了67.1%，意味着纯电在整个汽车里的渗透率已经到了42.2%。事实上，今年5月纯电在所有的动力形式里已经是第一名，已经超过了油车。“我们认为还会进一步提速，最终终局是什么样？其实挪威给了很好的一个例子，已经达到了98%的新能源渗透率，98％里面有98％是纯电，大概算下来差不多96％就是纯电。我们认为这个趋势是不可逆转的，而且它只会加速。”（新浪科技）

【上海证监局：统筹推进高质量“引进来”和高水平“走出去” 塑造稳定、透明、可预期的政策环境】6月12日，上海市政府举行市政府新闻发布会，介绍2026陆家嘴论坛有关情况。上海证监局副局长赵国富在答记者问时表示，中国证监会将统筹推进高质量“引进来”和高水平“走出去”，积极塑造稳定、透明、可预期的监管政策环境，系统谋划推出更多有力度的开放举措，坚定不移地推动资本市场对外开放迈向更深层次、更高水平，不断增强上海国际金融中心的竞争力和影响力。

【多家险资机构获批参与债券通“南向通”】市场关注已久的险资参与债券通“南向通”正式落地。近期，泰康资产受托泰康人寿资金开展“南向通”业务，并完成首笔投资交易。另据证券时报记者从行业多方获悉，不仅泰康人寿，中国人寿、平安人寿、太保寿险、太平人寿、人保寿险等也首批获准开展“南向通”债券投资，其中部分机构已经完成首单投资。这是债券通“南向通”自2021年9月上线以来，正式向非银机构“开闸”。

【美财政部以协助伊朗购买军品为由制裁中方个人及实体，外交部回应】6月12日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者提问，本周早些时候，美国财政部宣布制裁9家中国和中国香港的个人及实体，理由是协助伊朗购买军事用品。请问外交部对此有何回应？对此，林剑表示：“我们多次说过，中方坚决反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁。我们将采取一切必要措施，坚定维护本国企业和公民的正当权益。”

【周小全：将出台实施《充分发挥直接融资功能 进一步加强科技金融服务的若干措施》】6月12日，上海市政府举行市政府新闻发布会，邀请上海市委金融办、中国人民银行上海总部、国家金融监督管理总局办公厅、中国证监会上海证监局等相关负责同志出席，介绍2026陆家嘴论坛有关情况。 上海市委金融办常务副主任周小全介绍称，下一步，我们将出台实施《充分发挥直接融资功能 进一步加强科技金融服务的若干措施》，进一步加大对科技创新的金融支持力度。 一是进一步发挥资本市场引领作用。支持企业对接多层次资本市场，用好并购重组、再融资等工具，推动更多“硬科技”企业登陆科创板，提高上市公司质量和投资价值。 二是进一步发挥股权投资生力军作用。打造股权投资集聚区，提升早期投资领投定价能力，完善股权投资接续机制，推动投早、投小、投长期、投硬科技。 三是进一步发挥银行信贷基础支撑作用。研发专属科技信贷产品，推动加强“沪科积分”评价结果运用，推进知识产权金融生态综合试点。 四是进一步发挥科技保险风险保障功能。支持创新药械、首台（套）重大技术装备、知识产权等保险产品创新，强化对重大技术攻关与重点产业、未来产业与前沿科技、科技型中小企业等重点领域的保险保障。 五是进一步打造“热带雨林”式科技金融政策生态。加快建设科创金融改革试验区，发挥科创金融联盟桥梁纽带作用，支持建立科技金融业务尽职免责和长周期绩效考核机制。

【联合国贸发会议：2024年至2040年，锂需求将增长353%】12日，联合国贸发会议（UNCTAD）发布的《6月全球贸易更新报告》显示，预计2024年至2040年，全球锂需求将增长353%，石墨需求将增长131%。其中，清洁技术预计也将占据更大的需求份额。预计锂需求份额将从2024年的62%上升至2040年的87%。该报告显示，对关键能源转型矿物日益增长的需求正在重塑全球贸易格局。这些矿物，包括锂、钴、镍、铜和稀土元素，对清洁能源技术、电气化和数字化至关重要。此外，关键能源转型矿物的供应集中在储量、开采、加工和精炼等各个环节。这种集中性在加工和精炼环节尤为突出，因为这些环节涉及更高价值的活动。UNCTAD称，2025年，刚果民主共和国占全球钴矿产量的74%，印度尼西亚占全球镍矿产量的67%，中国占全球稀土矿产量的69%。（第一财经）

【乘联分会崔东树：5月新能源乘用车均价16.9万元，同比上涨0.7万元】6月12日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，影响价格变化的主要是结构变化和销量变化。销量增长慢则车市均价呈现持续上升的态势，2021年乘用车零售均价是16.5万元，一路上升到2024年均价是18.4万元。2025年乘用车均价是16.8万元，较2024年均价下降1.6万元。2026年5月乘用车均价17.3万元，均价较同期提升0.4万元。常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，2026年5月均价18万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年5月是16.9万元，涨价0.7万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。

【两部门约谈提醒涉嫌非理性竞争汽车生产企业】6月11日，工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒，要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章，按照《汽车行业价格行为合规指南》要求，加强价格合规建设，强化产品质量管控，切实保护消费者合法权益，共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。

【外交部：中方取消了与欧盟的会晤？外交部：中欧就相关对话保持着沟通】6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。 法新社记者提问，据《金融时报》报道，由于贸易紧张局势加剧，中国已取消了本月份与欧盟的高层会晤。发言人对此有何看法？此外，商务部部长王文涛是否仍会如报道中所述，在本月晚些时候出访欧盟？ 林剑表示，关于你提到的第一个问题，据目前我们了解，中欧双方就相关对话保持着沟通。你提到的第二个问题，建议向中方的主管部门询问。（北京日报）

【媒体：炒白银亏七位数大有人在】Wind显示，伦敦银现报63.771美元/盎司，今年以来累计跌幅约10.93%。沪银主力合约（AG.SHF）报15.42元/克，较1月末约32.4元/克的价格腰斩。白银大跌，那些投资白银的人都怎么样了？“几十万元真的不算多，在我们圈子里，亏损达到七位数的大有人在，那种煎熬没法说。”10日，在北京从事白银批发的商户张强（化名）说。“天天焦虑，走路都腿软。”“这一波行情真的太折腾人了，从高点每克32元跌到15元，持仓的人心里全是煎熬。”聊起今年以来银价的剧烈波动，张强连连感慨。（中新经纬）

【中国信通院规划所联合发布《低空经济数据治理研究报告（2026年）》】近日，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）产业与规划研究所联合信通院（广东）科技创新研究院有限公司、广西壮族自治区信息中心正式发布《低空经济数据治理研究报告（2026年）》。报告核心观点指出，系统推进低空经济数据治理需构建“五位一体”工作体系。一是以治理目标为“指引”，通过数据治理推动低空经济数据质量提升、低空飞行活动安全有序、低空资源高效配置。二是以组织管理为“牵引”，通过“2+N+X”架构实现多元主体协同，共建低空经济数据治理生态。三是以制度环境为“前提”，发挥法律法规、政策文件、标准规范的引领、调控和规范作用。四是以治理过程为“核心”，应用人工智能赋能从数据采集、数据存储、数据加工、数据利用到数据退役的全生命周期治理。五是以技术平台为“支撑”，依托“3+1+N+X”平台架构实现数据统一治理。

【GLP-1减重药“吃掉”全球15%乳清供给】以司美格鲁肽为代表的GLP-1减重药需求大增，正在引发一场全球乳清原料价格大涨的“蝴蝶效应”。近期，各大品牌蛋白粉涨价的新闻在减重、增肌人群中刷屏。据行业人士透露，GLP-1减重药创造的乳清蛋白补充需求，吃掉了全球15%的乳清供给。叠加产能受限、营养品市场扩容，运动营养食品核心乳清蛋白原料WPC80价格近一年上涨了120%–150%。受价格和利润驱使，原本可用于生产D90脱盐乳清粉的原料被“虹吸”至WPC80产线，导致国内D90采购价较年初翻倍，这意味着以D90为原料的婴幼儿配方奶粉也存在调价压力。(新京报)

【崔东树：2026年全国汽车市场总体走势较强，在生产资料高补贴卡车市场和客车市场回暖明显】乘联分会秘书长崔东树今日表示，中国宏观经济保持较强增长，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，2026年全国汽车市场总体走势较强，在生产资料高补贴卡车市场和客车市场回暖明显。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，刚落地的商用车高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。由于去年消费政策力度超强，2026年政策收缩明显，入门级消费支持政策剧烈下降，导致今年1-5月乘用车零售持续负增长，但因出口增量，5月厂家销量增速相对平稳。5月新能源车走势不强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化不大，行业压库存现象没有出现。