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【韩国股市暴跌引发投资者重新审视2900亿美元杠杆ETF热潮】在韩国股市AI驱动的抛售中，市场的目光重新聚焦于散户投资增长最快的领域之一：杠杆交易所交易基金(ETF)。这些产品多年来一直是日内交易员的常用工具，但本周三星电子和SK海力士股价波动剧烈，而且韩国最高市场监管机构对允许发行单一股票杠杆ETF表达了后悔之意，这引发了投资者对这类ETF是否在加剧市场波动的重新审视。这个问题在周二变得更加紧迫，当日韩国基准Kospi指数暴跌10%，引发全球半导体股票遭抛售，并拖累欧洲和美国股指下跌。虽然很少有投资者将此次下跌归咎于杠杆ETF，但策略师们越来越将它们视为投机机制的一部分，一旦动能发生转变，杠杆ETF就会放大市场波动。随着杠杆ETF产品达到空前规模，市场对其的关注度也随之升温。数据显示，目前杠杆ETF的资产规模已超过2900亿美元，其中亚洲市场规模超过450亿美元，美国市场规模超过2200亿美元。巴克莱股票战术策略的Alexander Altmann估计，过去10个交易日中，美国杠杆ETF的再平衡平均每天约为200亿美元，大约是过去一年平均水平的四倍。

【汽车业上演“光进铜退” 头部企业争相布局千亿级赛道】在AI数据中心光模块需求持续井喷的当下，另一条千亿级赛道——车载光通信，正随着新能源汽车的电气化与智能化浪潮加速发展，从概念阶段进入产品落地与生态构建的关键期。近日，多家光通信头部企业加快在汽车赛道布局。亨通光电打造全套车载光纤通信方案，公司方面介绍，可稳定实现10Gb/s以上超高速传输，带宽能力数十倍优于传统铜缆。光迅科技也对外宣布，公司提前布局车载光通信等新兴光电子赛道，持续培育第二成长曲线。华工科技在不久前举行的“光博会”上，首次发布车载以太网高速通信光模块，实现微秒级超低时延传输。产业布局背后的驱动力明确。L3准入法规有望全面放开，智能座舱与高阶智驾加速普及，传统车载铜缆在带宽、抗干扰、轻量化等方面的天花板日益凸显，以光纤为介质的车载光通信技术，成为破局汽车“带宽危机”和构建下一代电子电气架构（EEA）的关键基础设施。多位业内人士向证券时报记者表示，今年行业共识已从“是否要上”转向“如何上车”，“光进铜退”从通信行业向汽车行业加速演进。

【力拓高管：锂业务是公司增长最快的业务部门】力拓集团（Rio Tinto）的一位高管周二表示，随着公司致力于到2028年将锂产量增至三倍以满足电动汽车和电池储能市场的需求，其锂业务增长速度预计将超过铜、铁矿石及其他业务部门。这家全球第二大矿业公司去年进军锂行业，收购了总部位于美国的Arcadium公司。这笔交易使其获得了横跨四大洲的矿山、加工设施和矿藏，以及包括特斯拉在内的客户群。力拓一直在整合这些资产，而此时正值锂价暴跌。这种市场低迷曾引发了一波行业裁员潮，直到近几个月才开始缓解。力拓公司铝与锂业务部门负责人杰罗姆·佩克雷斯（Jérôme Pécresse）在拉斯维加斯举行的Fastmarkets全球锂、电池及关键材料会议间隙接受媒体采访时表示，该公司目前正致力于在阿根廷和加拿大开采矿场，并认为即使价格再次下跌，这些矿场仍具有经济可行性。该公司计划今年生产至少61,000公吨锂，并计划 在2028年前将产能提升至200,000公吨，前提是市场有需求。